Ministerio de Transporte acogió invitación del Concejo para participar en control político sobre Tarifa Diferencial para Chía
El Ministro de Transporte Guillermo Reyes y la viceministra de Infraestructura María Constanza García se comprometieron a asistir al control político citado por el Concejo para abordar el tema de la tarifa diferencial para el municipio de Chía, luego de una reunión que sostuvieron con el alcalde Luis Carlos Segura, la presidenta del Concejo María Fernanda Socha, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Concesión Vial Accenorte y varios líderes comunales del Municipio.
Dicho compromiso nace de la necesidad de reducir los costos y aplicar una tarifa que beneficie a transportadores públicos y privados, residentes de las veredas Fusca y Yerbabuena y a todos los habitantes de Chía que entran y salen a diario del municipio por la Autopista Norte y la Calle 7ºma. “Tener el beneficio de una tarifa diferencial, que no va a impactar a la concesión, puede ser uno de los grandes aciertos de este gobierno”, aseguró el alcalde Segura, quien manifestó, además, que “Chía lleva 28 años con una situación que, con este antecedente de subirle al peaje para financiar las obras de la 245, va a ser un detonante muy fuerte en la ciudad que queremos evitar”.
Por su parte, la presidenta del Concejo celebró que desde el Ministerio puedan "escuchar las diferentes opiniones de las personas y poder realizar un control político adecuado, basados en el respeto y las ideas de todas las personas, para que toda la comunidad pueda escuchar de primera mano cómo está la situación" aseguró la presidenta del Concejo.
La próxima semana se hará una nueva mesa de trabajo en el Ministerio de Transporte, donde la Ministra de Infraestructura dará a conocer las cifras exactas con las que se evaluará si se puede modificar la tarifa diferencial . “Es clara la solicitud y los invito a que en una semana nos sentemos a mirar con números y obligaciones, a mirar cuáles son las cifras del peaje y el impacto que debemos medir”, afirmó García.
La Viceministra Constanza García, además, dejó claro que la tarifa cero para el municipio es imposible, pero que sí se estudiará la tarifa diferencial. Igualmente, se comprometió a avanzar en el cuestionario de los diferentes temas planteados por los líderes sociales asistentes a la reunión.
Dicho compromiso nace de la necesidad de reducir los costos y aplicar una tarifa que beneficie a transportadores públicos y privados, residentes de las veredas Fusca y Yerbabuena y a todos los habitantes de Chía que entran y salen a diario del municipio por la Autopista Norte y la Calle 7ºma. “Tener el beneficio de una tarifa diferencial, que no va a impactar a la concesión, puede ser uno de los grandes aciertos de este gobierno”, aseguró el alcalde Segura, quien manifestó, además, que “Chía lleva 28 años con una situación que, con este antecedente de subirle al peaje para financiar las obras de la 245, va a ser un detonante muy fuerte en la ciudad que queremos evitar”.
Por su parte, la presidenta del Concejo celebró que desde el Ministerio puedan "escuchar las diferentes opiniones de las personas y poder realizar un control político adecuado, basados en el respeto y las ideas de todas las personas, para que toda la comunidad pueda escuchar de primera mano cómo está la situación" aseguró la presidenta del Concejo.
La próxima semana se hará una nueva mesa de trabajo en el Ministerio de Transporte, donde la Ministra de Infraestructura dará a conocer las cifras exactas con las que se evaluará si se puede modificar la tarifa diferencial . “Es clara la solicitud y los invito a que en una semana nos sentemos a mirar con números y obligaciones, a mirar cuáles son las cifras del peaje y el impacto que debemos medir”, afirmó García.
La Viceministra Constanza García, además, dejó claro que la tarifa cero para el municipio es imposible, pero que sí se estudiará la tarifa diferencial. Igualmente, se comprometió a avanzar en el cuestionario de los diferentes temas planteados por los líderes sociales asistentes a la reunión.